Apple negocjuje możliwe przejęcie McLarena

Jak donosi Financial Times, Apple prowadzi od miesięcy negocjacje z McLaren Technology Group na temat możliwości jej przejęcia, wraz z należącą do niej firmą McLaren Automotive produkującą luksusowe samochody sportowe.

Zakup McLarena może mieć związek z trwającymi od kilku lat w Apple pracami nad elektrycznym autonomicznych samochodem w ramach tzw. projektu Titan. Krok taki pozwoliłby Apple na przejęcie zespołu inżynierów znających się na budowie sportowych samochodów, a zatem poszerzenie swojego know how.

Zdaniem Financial Timesa, za całą grupę McLaren Apple zapłacić może od 1,3 do 2 miliardów dolarów. Mówi się także o tym, że jeśli nie dojdzie do całkowitego przejęcia, to Apple może zostać strategicznym inwestorem w całej grupie McLarena.

Aktualizacja: McLaren dementuje powyższe informacje.

Rzecznik prasowy McLaren Technology Group oświadczył, że firma nie prowadzi żadnych rozmów z Apple na temat potencjalnych inwestycji.

Źródło: TechCrunch za Financial Times

Obrazek: Wikipedia/Mr.choppers

Komentarze 22

Tomasz Wyka 2016-09-21

Jeździłbym

Yurek90 2016-09-21

Coś mnie tak przeczucie bierze, że Cook'o-wóz mógłby być pokazany na pierwszej prezentacji w nowym campusie jako coś "wow" z okazji premiery nowej miejscówki, jak np nowy MacPro, wjechałby lub wynurzył spod ziemi jako "coś" co będzie dostępne "wkrótce" :) Może niezbyt prawdopodobna wizja aczkolwiek jak zawsze w każdej legendzie jest ziarno prawdy, możliwe też, że pokażą auto wielkości smarta którym będą poruszali się pracownicy po nowym campusie które będzie tak ekologiczne, energooszczędne i niesamowite i w ogóle emejzing, że to nie słońce będzie je ładować, tylko na odwrót ;P

Jojox 2016-09-21

Ciekawy kierunek fuzji i przejęć obrali. :P Sportowe supersamochody dla najbogatszych? Czy tu chodzi o jakąś tajną technologie mclarena? Bo raczej nie o potencjał wzrostu mclarena.

Już by lepiej Tesle kupili. :P Albo Alfe Romeo od fiata, zrobią się niezawodne jak sprzęt Apple. :D

Zobacz wszystkie 11 odpowiedzi Ukryj odpowiedzi

empirewar Jojox 2016-09-21

Tylko w jakim świecie Elon Musk pozwoliłby na sprzedaż Tesli do Apple :)

Jojox empirewar 2016-09-21

A no w takim, gdzie we free float można skupić pakiet większościowy. :P Choć pewnie Musk się przed tym by mógł jakoś wybronić.

Fruitella S. Jojox 2016-09-21

Alfy od 159 są niezawodne. Jeżdżę Mito i jeszcze mnie nie zawiodła :) A prześliczne auta.

Tomasz Mariusz empirewar 2016-09-21

Tylko jak na razie to Apple przynosi zysk, a Tesla nieustanne straty.

horyzont Tomasz Mariusz 2016-09-22

Maclaren P1 jest lata swietlne przed Tesla ;)

Two4Player Fruitella S. 2016-09-22

Powiedz to MiTo mojej koleżanki. Ma je bodajże od 2010 roku, prawie połowę czasu przestało w warsztacie. Najdłuższy pobyt w warsztacie (ASO) 3,5 miesiąca, w użytku jednorazowo nie był bez awarii dłużej niż 5 miesięcy. Auto było kupione nowiutkie z salonu, póki była gwarancja to było super, ale jak się skończyła to się okazało że problem a i chętnych na zakup brak.

Dlatego ja jeżdżę starym Mercedesem (W124), nie żal było wyłożyć kilka tysięcy na odnowienie powłoki lakierniczej po latach w momencie, gdy przez prawie 25 lat zaoszczędziłem na naprawach tysiące a może i dziesiątki tysięcy. Auto od nowości w rodzinie, co roku serwis a jedyna "awaria" jaka się zdarzyła przez te lata to wyrobiony zaczep prawego kierunkowskazu. Auto ma przejechane prawie 700 tysięcy i powiedziałbym, że już dawno się spłaciło. Mimo przebiegu, poza delikatnie zmatowionymi drewienkami od słońca, stan jak nowy.

To jest powód dla którego nie spieszno mi "uwierzyć" w auta przyszłości, mimo, że zebranie środków na przykładowo Teslę to nie problem, ciężko mi uwierzyć, żeby auto to potrafiło się spłacić, a już na pewno w Polsce. Co po gwarancji, gdy zacznie się sypać? Jedyne znane mi miejsce gdzie to auto może się szybko spłacić to Sztokholm, gdzie nie płaci się ani paliwa (superchargery), ani corocznego podatku, ani parkingu (na starym mieście ok 40PLN/h). Jeśli się w tych okolicach pracuje i codziennie z jakiegoś powodu dojeżdża do pracy autem to faktycznie najnizszy model może się spłacić w 3-4 lata. Reszta przypadków nie ma sensu, a gadanie o tym jak to wyprodukowanie całkowicie nowego (bezemisyjnego) auta jest ekologiczniejsze, niż jeżdżenie ciągle tym samym 20+ letnim autem to totalne brednie, szczególnie w kraju takim jak nasz, gdzie elektryczność też produkujemy zanieczyszczając środowisko. Przez cały żywot auta starego nie wyprodukujemy tyle zanieczyszczeń co przy produkcji nowego auta, które za 3-5 lat i tak będzie do kosza.

Podsumowując, nie kierowałbym się przy produkcji aut ich ekologicznością, raczej wyznał starą, dobrą zasadę "It's not about miles per gallon, it's about smiles per gallon". Co kupić na tor wyścigowy interesuje mało ludzi, ale na długie trasy nie ma nic lepszego niż stara niemiecka limuzyna...

Fruitella S. Two4Player 2016-09-22

No ale wiesz że od każdej reguły są wyjątki? Jeżdżę moją Mito już drugi rok i tylko benzynka, olej i musiałam klocki hamulcowe wymienić i akumulator bo autko stało wcześniej pod chmurką zimową porą. Kolega ma 159 i też złego słowa nie mowi o tym autku. Nasłuchałam sie opowieści o użytkownikach Alf 156 z dawnych czasów i faktycznie same dramaty i każdy mi Alfę odradzał. Ale zakochałam się w tych autkach i nie żałuję jak na razie. Rozumiem Twoją miłość do starych samochodów ale mnie to nie dotyczy, wolę coś nowoczesnego :) A gdy wsiadam za kółko mojej Mituni to uśmiecham się cały czas :) zresztą gdy patrzę na nią z zewnątrz to również. Mówię do niej nawet :) hihi.

Jojox Fruitella S. 2016-09-22

Też bardzo lubię swoje BMW E46, no ale jednak z nim nie rozmawiam... :P Też uważam, że nowy alfy są bardzo ładne, mimo że od zawsze lubiłem bardziej niemiecką stylistykę. (Właśnie BMW, Mercedes) Giulietta się bardzo fajnie prezentuje.

kbrz1 Fruitella S. 2016-09-22

No widzisz. A ja kiedyś 156 przez 10 lat jeździłem i poza wymianami wynikającymi z normalnej eksploatacji to wymieniłem przepływomierz powietrza i układ sterujący EBD. Tyle :)

Fruitella S. kbrz1 2016-09-22

No bo pewnie jeśli ktoś dba o autko to i niby te awaryjne odwdzięczają się :) Jeden z moich bliskich znajomych miał 156 tak awaryjną że auto kosztowało go 3x cena zakupu :) on miał tę Alfę z dwiema świecami zapłonowymi na cylinder (mam nadzieje że nie przekręcam czegoś). I tam mu się psuło wszystko po kolei, silnik glównie, zawieszenie i elektryka a na koncu skrzynia.. Mnie miłośnik marki przekonał że niska jakość Alf skonczyła się wraz ze 159. Ja w Mito zakochałam się od razu jak ją zobaczyłam i kocham mojego czerwonego diabełka :) Zawsze jestem pierwsza spod świateł, satysfakcja gwarantowana! Jak założę rodzinę to pewnie kiedyś kupię jakąś dużą Alfę! Przecudne autka.

kbrz1 Fruitella S. 2016-09-22

No ale ja właśnie miałem silnik TS, 1.8 i nic się nie działo. Może dlatego, że byłem pierwszym właścicielem i naprawdę o to auto dbałem a może po prostu miałem szczęście. Z resztą mój znajomy jeździ nią do dziś i nie narzeka...

koh 2016-09-21

Fajnymi autami jeżdżą niepełnosprawni ruchowo ;)

macand koh 2016-09-21

Nie ma dachu, łatwiej wejść

Bogdan Sentkowski 2016-09-21

On Wednesday, the FT reported that Apple approached McLaren over a potential takeover or strategic investment. However, McLaren has officially denied any takeover claims.

"There's no takeover, no strategic investment," A McLaren spokesperson told Business Insider. "It's completely untrue." (!!!) However, this doesn't necessarily mean that Apple hasn't considered McLaren an acquisition target in the past and certainly doesn't preclude the Cupertino-based giant from approaching the supercar maker in the future. "It's completely untrue." "It's completely untrue." "It's completely untrue." :)

dawidnor 2016-09-21

Pan na bieżąco to nie jest bo z moich info wynika że to bujda choć możliwe że rozwazali ale McL nic nie sprzeda i w żadną fuzje nie wejdzie.

Konferencja Apple odbędzie się 7 maja

Zmniejsza się dostępność iPadów Air. Premiera nowych modeli coraz bliżej

Trzecie bety systemów macOS 14.5, iOS/iPadOS 17.5, tvOS 17.5 oraz watchOS 10.5

Apple rezygnuje z FineWoven. Wstrzymana produkcja i prace nad nowym tworzywem

Apple negocjuje możliwe przejęcie McLarena

Aktualizacja: McLaren dementuje powyższe informacje.

Komentarze 22